Tout ce qui est nouveau et amélioré dans la Mercedes-Benz CLA 2026

Un aperçu complet de la façon dont Mercedes-Benz a repensé sa berline compacte de luxe

La Mercedes-Benz CLA 2026 est le premier modèle d’une toute nouvelle génération de véhicules compacts du constructeur. Conçue dès le départ pour l’électrification et l’intelligence numérique, la nouvelle CLA a été officiellement dévoilée en Europe, et on sait déjà qu’elle sera offerte au Canada, bien que les spécifications pour notre marché n’aient pas encore été annoncées. Cela dit, la version européenne donne un aperçu très complet de ce que l’on peut attendre ici : une approche résolument différente axée sur la technologie embarquée, la polyvalence des groupes motopropulseurs, et une gestion de l’énergie nettement plus avancée. Ce n’est pas une mise à jour en surface : c’est une transformation complète de l’offre d’entrée de gamme chez Mercedes-Benz.

Un groupe motopropulseur repensé, axé sur l’efficacité

L’un des changements majeurs se cache sous la carrosserie. Contrairement aux modèles précédents, conçus principalement autour d’un moteur à essence, la CLA 2026 repose désormais sur une plateforme modulaire pensée d’abord pour l’électrification. La version électrique devient ainsi le modèle phare. Dotée d’un moteur arrière et d’une boîte de vitesses à deux rapports — une rareté dans le monde des véhicules électriques — la CLA électrique vise à combiner performances, autonomie prolongée et efficacité sur autoroute.

Mercedes-Benz a porté une attention particulière à la consommation énergétique. La batterie repose sur une nouvelle chimie de cellules permettant une densité énergétique plus élevée tout en réduisant l’usage de matériaux critiques. L’aérodynamisme a été peaufiné pour réduire la traînée, et le système électrique de 800 volts permet une recharge ultra rapide. De plus, la gestion thermique, avec notamment une pompe à chaleur multi-sources innovante, démontre une réelle volonté de maximiser l’autonomie dans des conditions réelles, y compris en hiver.

Pour les conducteurs qui ne sont pas encore prêts à faire le saut vers un véhicule 100 % électrique, Mercedes proposera également une version hybride de la CLA, munie d’un système 48 volts. Ce dernier intègre un moteur électrique à même la boîte de vitesses, permettant une conduite entièrement électrique à basse vitesse ainsi qu’un système de récupération d’énergie. L’objectif est de rendre l’hybride plus fluide, plus efficace et plus agréable à conduire au quotidien, notamment en ville. Le raffinement mécanique de cette configuration hybride surpasse largement ce que proposait la génération précédente.

Sécurité active et assistance repensées

Mercedes-Benz ne s’est pas contenté d’améliorer les dispositifs d’aide à la conduite — l’approche a été entièrement repensée. Plutôt que d’offrir un ensemble disparate de fonctions semi-autonomes, la CLA 2026 intègre désormais une suite cohérente d’assistances intelligentes qui fonctionnent en synergie avec les autres systèmes du véhicule. Le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie et le changement de voie automatique ne sont que quelques exemples d’un système maintenant plus prédictif et contextuel, notamment grâce à sa connexion avec les services de navigation.

Ces systèmes bénéficient de mises à jour logicielles à distance, permettant à Mercedes-Benz de les faire évoluer au fil du temps. L’assistance à la conduite n’est donc plus statique : elle devient une fonction dynamique, capable de s’adapter à de nouvelles règles, à de nouvelles données ou encore à de nouveaux besoins. Cette approche par mise à jour logicielle continue reflète un changement plus large dans la façon dont le constructeur conçoit la sécurité.

Sur le plan structurel, la CLA 2026 introduit également de nombreuses améliorations. La nouvelle plateforme est conçue pour s’adapter à plusieurs types de groupes motopropulseurs, tout en offrant une meilleure répartition du poids et une protection accrue des occupants en cas de collision. Cela permet à la CLA d’offrir une sécurité passive supérieure, en plus d’une sécurité active mieux intégrée. L’ensemble crée une base plus prévisible et stable pour les manœuvres d’urgence ou les interventions automatiques du véhicule.

Électrification et recharge intelligente

La version électrique de la CLA profite des dernières avancées de Mercedes-Benz en matière de recharge. Le système de 800 volts permet une recharge très rapide, capable de récupérer une grande autonomie en seulement quelques minutes. Ce système est associé à un planificateur d’itinéraire intelligent qui prend en compte les stations de recharge disponibles, le trafic, la température ambiante et les habitudes du conducteur pour optimiser le trajet en temps réel.

Du côté matériel, la batterie utilise une nouvelle génération de cellules avec des anodes enrichies en silicium, ce qui améliore la densité énergétique tout en réduisant les matériaux critiques comme le cobalt. Mercedes met aussi l’accent sur la durabilité de la chaîne d’approvisionnement, avec une production de cellules alimentée par des sources d’énergie renouvelable et un contrôle plus transparent des matériaux utilisés. Certaines fonctionnalités comme la recharge bidirectionnelle pourraient également être offertes, selon les marchés.

Quant aux versions hybrides, elles profitent des mêmes principes de gestion intelligente de l’énergie. La récupération d’énergie est active dans toutes les vitesses, et la transition entre moteur thermique et électrique est plus fluide que jamais. Le résultat est une expérience de conduite plus naturelle, une consommation réduite et une réactivité accrue. L’objectif n’est pas seulement de proposer un hybride, mais d’offrir une solution qui s’intègre parfaitement au quotidien, sans compromis.

Technologie embarquée et expérience numérique

L’un des changements les plus profonds se trouve dans la façon dont le véhicule interagit avec son conducteur. La CLA 2026 abandonne les anciennes versions de l’interface MBUX au profit d’un nouveau système d’exploitation développé en interne : MB.OS. Ce système centralise toutes les fonctions, qu’il s’agisse de l’infodivertissement, de la navigation, des assistances à la conduite ou encore de la gestion de l’énergie. L’expérience est désormais cohérente, personnalisable et conçue pour évoluer à travers des mises à jour logicielles.

L’assistant vocal prend une toute nouvelle dimension avec l’intégration de l’intelligence artificielle générative. Il peut tenir des conversations naturelles, répondre à des demandes complexes et adapter ses réponses en fonction du contexte. Connecté à des services externes comme Google Maps et Bing, il peut fournir des informations détaillées sur l’itinéraire, les points d’intérêt ou même des informations générales — une première dans l’automobile.

L’interface utilisateur, quant à elle, évolue avec l’introduction de l’écran Superscreen en option. Cet ensemble de panneaux numériques étirés sur toute la largeur du tableau de bord offre une interface plus fluide, plus réactive, avec des graphiques en temps réel propulsés par un moteur utilisé dans l’industrie du jeu vidéo. Les applications peuvent être regroupées, déplacées ou réorganisées comme sur un téléphone intelligent. L’aménagement intérieur a aussi été repensé : les commandes physiques les plus utilisées sont positionnées de façon intuitive, et les matériaux mis en œuvre offrent une impression de modernité sans sacrifier la qualité perçue.

La Mercedes-Benz CLA 2026 marque une rupture importante dans la philosophie du constructeur. Ce modèle n’est plus seulement une berline compacte élégante — c’est une plateforme numérique, électrifiée, capable d’évoluer avec le temps. Chaque élément, du groupe motopropulseur à l’interface numérique, a été repensé pour s’adapter aux nouvelles réalités de la mobilité. Bien que les détails précis pour le marché canadien n’aient pas encore été révélés, il est clair que cette nouvelle génération pose les bases de ce que sera le futur de Mercedes-Benz dans le segment compact.